Milano, 3 marzo 2026 – A febbraio in Italia sono state vendute 157.334 auto nuove, con un aumento del 14% rispetto allo stesso mese del 2025. I dati del ministero dei Trasporti mostrano un mercato in ripresa, che mette alle spalle mesi incerti. Da gennaio a oggi le immatricolazioni hanno raggiunto 299.373, segnando un +10,19% rispetto all’anno scorso.
Stellantis spinge il mercato: crescita a doppia cifra
È soprattutto Stellantis a spingere questa ripresa. Nel solo febbraio, il gruppo nato dalla fusione tra FCA e PSA ha messo a segno un balzo del 27,7%, con 53.592 vetture consegnate. Una crescita che quasi raddoppia la media del settore. La sua quota di mercato è salita dal 30,4% di un anno fa al 34% attuale. Nei primi due mesi dell’anno, le immatricolazioni di Stellantis hanno superato le 100mila unità, con un aumento del 19,9%. La quota complessiva si porta così al 33,3%, in rialzo dal 30,7% del 2025.
“Questo risultato mostra la fiducia dei clienti nei nostri marchi”, ha detto un portavoce di Stellantis a Torino. “Siamo soddisfatti, anche se guardiamo con cautela ai mesi che verranno”.
Il mercato auto riparte dopo un 2025 difficile
Il settore dell’automotive in Italia sembra aver messo la marcia giusta. Dopo un 2025 complicato da incertezze economiche e problemi nelle forniture, i primi mesi del 2026 mostrano segnali incoraggianti. Gli esperti spiegano che la crescita delle immatricolazioni deriva sia dal ritorno alla normalità nella produzione sia da una domanda che si sta rafforzando piano piano.
“C’è più scelta di modelli e i tempi di attesa si sono accorciati”, racconta un concessionario milanese, che preferisce restare anonimo. “I clienti sono tornati a interessarsi e a prenotare test drive già dalle prime settimane”.
Gli altri marchi tengono, ma la sfida è con Stellantis
Non solo Stellantis, anche altri marchi hanno visto qualche miglioramento. Però nessuno ha accelerato come il gruppo italo-francese. Le prime stime dicono che i brand stranieri hanno mantenuto le loro quote, senza grandi sorprese. La competizione resta forte, soprattutto tra utilitarie e SUV compatti.
Secondo alcuni addetti ai lavori, il successo di Stellantis è stato aiutato dal lancio di nuovi modelli e da offerte promozionali mirate. “Le promozioni hanno contato, certo”, ammette un responsabile vendite di Roma, “ma alla fine è il prodotto a fare la differenza: design, tecnologia e consumi bassi”.
Futuro incerto: si aspetta la svolta degli incentivi
Per i prossimi mesi, però, il clima tra gli operatori è di prudenza. Molto dipenderà dall’andamento dell’economia e soprattutto dall’arrivo dei nuovi incentivi statali per le auto a basse emissioni.
“Gli incentivi possono cambiare le carte in tavola”, spiega un analista del Centro Studi Promotor. “Senza un quadro chiaro, rischiamo una frenata della domanda nella seconda parte dell’anno”.
Per ora, però, il mercato dell’auto in Italia sembra aver ripreso fiato. I dati di febbraio lo confermano: più auto vendute, più fiducia tra i consumatori e una competizione che si fa sentire di nuovo sulle strade e nei saloni.