Fincantieri svela la nuova nave da crociera Viking Vesta ad Ancona

Fincantieri ha recentemente completato un’importante consegna presso il suo stabilimento di Ancona: la nave da crociera Viking Vesta. Questa nave, con una stazza lorda di circa 54.300 tonnellate e una capacità di 499 cabine, può accogliere fino a 998 passeggeri, posizionandosi nel segmento delle navi da crociera di piccole dimensioni. Queste navi sono molto ricercate per esperienze di viaggio più intime e personalizzate, rispondendo così alle nuove esigenze del mercato.

La cerimonia di consegna ha visto la partecipazione di figure chiave come Torstein Hagen, presidente di Viking, e Luigi Matarazzo, direttore generale della Divisione Navi Mercantili di Fincantieri. Questo evento segna un ulteriore passo nella collaborazione tra Fincantieri e Viking, iniziata nel 2012 e che ha già portato alla costruzione di un significativo numero di unità.

La partnership tra Fincantieri e Viking

Con la consegna della Viking Vesta, Fincantieri ha completato un totale di 14 navi per Viking, incluse due unità expedition tramite la controllata norvegese Vard. Grazie ai contratti già firmati e alle opzioni sottoscritte, la partnership si presenta robusta, con un portafoglio complessivo di 28 unità.

Un aspetto innovativo di questa collaborazione è rappresentato dalla costruzione della prima nave da crociera al mondo alimentata a idrogeno. La Viking Libra, prevista per la fine del 2026, utilizzerà l’idrogeno sia per la propulsione che per la generazione di energia elettrica a bordo, navigando a zero emissioni e permettendo l’accesso a zone marine sensibili dal punto di vista ambientale. Questo è un passo decisivo verso la sostenibilità nel settore crocieristico.

Innovazione e sostenibilità nel settore crocieristico

In aggiunta, è prevista la realizzazione di una nave gemella, la Viking Astrea, la cui consegna è programmata per il 2027. Anche questa nave sarà dotata della tecnologia a idrogeno, confermando l’impegno di Viking verso l’innovazione e la sostenibilità. Le navi Viking sono progettate secondo le più recenti normative di navigazione e sicurezza, con motori ad alta efficienza e sistemi avanzati per la riduzione dell’inquinamento atmosferico.

Fincantieri, con oltre 230 anni di storia, si è affermata come un leader nella costruzione navale. L’azienda è conosciuta per la progettazione e la costruzione di navi altamente innovative, combinando tradizione e tecnologia avanzata. La sua capacità di adattarsi alle esigenze del mercato e di investire in tecnologie sostenibili la posiziona come un attore fondamentale nella transizione verso un’industria marittima più verde.

L’evoluzione delle crociere

L’industria delle crociere sta vivendo una trasformazione, con una crescente richiesta di navi eco-sostenibili e esperienze di viaggio uniche. La consegna della Viking Vesta è un chiaro esempio di come Fincantieri e Viking stiano rispondendo a queste sfide. Le navi di piccole dimensioni stanno guadagnando popolarità tra i viaggiatori, che cercano esperienze più personalizzate e itinerari esclusivi.

Le navi come la Viking Vesta offrono un’ottima alternativa alle grandi navi da crociera, spesso affollate e meno intime. Con cabine ben progettate e aree comuni accoglienti, queste navi sono in grado di offrire un servizio di alta qualità e un’attenzione particolare ai dettagli.

In un’epoca in cui la sostenibilità è diventata una priorità globale, l’impegno di Fincantieri e Viking nella costruzione di navi più ecologiche rappresenta un vantaggio competitivo e una responsabilità verso le future generazioni. Attraverso innovazioni come l’uso dell’idrogeno e l’ottimizzazione dei sistemi di propulsione, queste aziende stanno tracciando la rotta verso un futuro marittimo più sostenibile, mantenendo un elevato standard di comfort e lusso per i passeggeri.

In conclusione, la consegna della Viking Vesta non solo segna una tappa importante nella storia di Fincantieri e Viking, ma evidenzia anche l’evoluzione del settore delle crociere verso una maggiore attenzione alla sostenibilità e all’innovazione. Con progetti futuri già in cantiere, l’industria della navigazione si prepara ad affrontare le sfide del domani, puntando a un equilibrio tra esperienze di viaggio indimenticabili e rispetto per l’ambiente.